导语：6月27日，第十届全国
公立医院改革的一个关键因素就是要充分调动和发挥医务人员的积极性，充分肯定其高度专业化、知识化的技术劳务价值，提高其社会地位，并创造良好的执业环境，使他们成为公立医院改革中真正的支持者和实践者。现实和历史经验都表明，如果不处理好医务人员的问题，医改很难取得较好的效果。
医院在服务理念上应该学习机场服务的管理模式，像机场服务好旅客和飞行员一样，医院的服务同样要做好患者和医务人员的两块服务工作，在这里旅客就是患者，医务人员就是飞行员和空乘人员，医院需要搭建好服务平台。
机场服务的内容主要有两块，一块是对旅客进行服务，一块是对飞行员及空乘人员进行服务。在机场服务中，一方面，作为旅客，只要购买了机票，就可以享受安全、舒适的航空旅行服务。无论候机、换牌、登机、客舱、到达或中转，旅客都会看到明显清晰的标识，享受到温暖贴心的服务。另一方面，一旦飞机落地，机场会马上有人负责飞机的清扫、加油、检修等工作，飞行员及乘务人员也可以享受到良好的服务。
机场要想在激烈的竞争中赢得一席之地，就必须做好以下两点：第一，必须要真正做到以旅客需求为导向，提高管理效率，优化服务流程，通过服务吸引旅客，稳定客源。医院同样要以类似的方式、方法服务好患者这一群体。第二，就是要服务好飞行员和空乘人员，使航空公司满意，飞行员满意。
医院服务好医务人员也是一样的道理。服务好医生，尤其是难得的专科人才，在医院工作中显得更为重要。现阶段，作为医院管理者，大家可能都遇到过这样的问题，花二三十年培养起来的专家，因为医院无法为其提供相应平台或薪酬待遇而选择离开，或者，即便留在医院，也很难充分发挥其真正的作用。
最好能够打破现有的医学专家专属于某家医院的现状，让这些专家真正流动起来，使所有的医院只要有需要，都可以用到最好的专家。这就像机场从来不培养飞行员，而只是为他们提供飞机降落和运行的平台。对医院来讲，专家到达医院后，医院要为他们提供先进的医疗设备、专业的技术服务团队，让专家能够心无旁骛地为患者诊治疾病或手术，使患者、医院、专家本人都可以成为真正的赢家。
对于医学专家的培养，仅仅靠某个医院，是培养不全的。就像飞行员的培养，是航空学院的任务。应该逐步建立一种机制，严把医学生入口关，不断提升医学院校的教学能力和培育水平，使其成为培养合格医生和医学专家的摇篮。医学学科的特殊性要求医学生不仅要具有过硬的医学知识索质，还应具备系统的心理、 社会等人文知识素质。更重要的是心理治疗、感情抚慰和社会环境改善的能力。但医生的培养无法速成，一个好医生需要许多年的训练，包括职业技能、职业精神的培养。这种与人生命有关的职业就要求必须让最优秀的人才来从事。现在的医学教育培养出的医学生，在数量上有了很大的增加，在质量上却难以保证。而医学专家的培养基本上是在医院完成的，这需要大量的时间成本、资金投入，而一旦成为专家，却只是某个医院所有，专家的价值无法体现到最大化。
当医学专家乃至医务人员的流动机制真止建立起来时，其劳务价值才能够更好地发挥，其积极性也将被充分调动。医改应该解决好两个基本问题：一是推动建立基本医疗保障体系，解决老百姓看病难、看病贵的问题；二是要保障医疗卫生事业自身的发展，保护广大医务人员的积极性。这两大利益群体必须兼顾，伤到任何一方，改革都是不成功的。
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